我可以自豪地說，我算是悠遊卡最早的使用者之一，悠遊卡出來的時候雖然還小，但我跟我家人吵著要買一張優待票，就買了一張，雖然很可惜那張卡遺失了。
然而現在長大了，悠遊卡的也越換越多，從一開始的押金式學生卡、記名式晶片學生卡、新北市學生證到現在的普通版悠遊卡，這段期間，我家人的悠遊卡，買了又退，退了又買，現在的他們接受度很高，手持一張普通悠遊卡，就可以搭車和買東西。
悠遊卡20週年喊出要出一張超級悠遊卡，也就是現在看到的SuperCard，說是要做為悠遊付在iOS上無法使用刷卡搭車的殺手鐧之一，也是作為殲滅一卡通的殺手鐧之一，然而，這張卡推出之後，卻讓我感覺到一種越做越燶(廣東話，指越做越糟糕)的感覺，至於為什麼？請看以下的整理。
你已經有悠遊卡了
在你的人生中，一定會有一張悠遊卡來搭車，然而，你已經有一張悠遊卡了，那又何必再買一張呢(倒不如覺得，買一張一卡通和iCash2.0作為備用卡還差不多)？
版面太少，舖貨點也少，不夠方便。
我已經收到SuperCard了，但目前只有一個地方可以買(2023/4/8更新：其他地方已經鋪貨，但目前要在超商買要碰運氣，北捷除環狀線以外都有)，那就是Momo，雖然不用運費但就只有這個卡面……(2023/4/8更新：目前多一張沖繩紀念卡，還是沒有甚麼幫助)
相較於一般悠遊卡有其他版面，而且還可以訂做或在超商買，討厭在網路上買東西的人來說，這就先Pass了。
售價比一般悠遊卡還高
一般悠遊卡賣100，特別卡也是100起跳，但那是因為有圖的，如果是造型卡另外算，但這張竟然要150元！
就多那幾個功能，就要多50元？這根本就是強盜啊。
加值或購買定期票這種事，還要透過悠遊付帳戶？雞肋啊。
這是大家罵聲不斷的功能，因為這功能會用到的人不多，首先，現在加值沒有像以前那麼難了，台北、新北、桃園、台中和高雄的捷運站的加值機都能幫悠遊卡加值，也可以到超商等地方，但現在推出這張還要經過悠遊付再加值，感覺脫褲子放屁啊。
而且定期票的部分，如果住台北，而且附近就有捷運站的，這功能根本用不到，除非是真的很遠，但需要用買定期票的人或許會用到，其他功能一般悠遊卡也做得到啊！
八達通已經推出這樣的功能很久了，你悠遊卡推出的功能還只有一半？(2023/7/20更新)
這趟去香港前才知道，原來八達通可以在網路上用八達通付款(用八達通App掃描QR Code然後選擇用卡片付款就可以)，或許是想學八達通，可是問題是，他都出好幾年了，現在才出，而且功能只有一半，還不能直接用，會不會太慢又太扯？
目前還無法訂製卡面
如果你是像我這樣喜歡訂製卡面的人來說，你要失望了，因為目前還無法訂製卡，之前晶片卡也沒有訂製，雖然有出不同卡面，但目前訂製還是只能用10碼卡。
助紂為虐還是讓那些大官永遠不懂進取？
其實與其出這種卡，大家比較希望悠遊卡能像Samsung Pay那樣在Apple Pay上架，可以使用快速交通卡的功能，然而這已經從Apple Pay登台之後就開始在吵，但到現在，連一個影子都沒看到，出了這個東西，還號稱是『iPhone突破性技術』，結果光想就知道了。
後記
悠遊卡20周年，我還有去參加活動，尤其是在用了一段時間的一卡通之後，我對悠遊卡更是滿心期待，希望它能學習一卡通的優點，並把一卡通壓過去(雖是這樣說，但還是希望一卡通要留下來監督，不然會變成壟斷)，然而，現實卻是殘酷的，悠遊卡還是沒有進步和進取，依然在這種蹩腳的方法原地踏步，有點不知道該說甚麼，雖然能用的地方比較多，然而技術沒突出，還是要那麼麻煩，這樣只會讓自己被踩過去，如果之後有新聞報導關於悠遊卡出事的新聞，我倒是一點都不驚訝了。
